[发明专利]车辆保险杠结构有效
申请号: | 200710151733.5 | 申请日: | 2007-09-27 |
公开(公告)号: | CN101152855A | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 塞尔吉奥·桑帕约 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04;B60R19/24 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄威;徐金伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆保险杠结构。在所述车辆保险杠结构中,通过采用装配单元代替采用螺栓,使后保险杠(10)的后保险杠缓冲器(20)与后臂(14)相互连接。此外,采用管部件(38)代替后保险杠加固部件(60),并且所述管部件(38)置于与所述后保险杠缓冲器(20)一起形成的凹进部分(28)内。结果,所述后保险杠缓冲器(20)与所述管部件(38)结合起来提供更高的吸能性能。使用装配步骤代替螺栓连接步骤,使得装配工作更简易。此外,由于不再需要所述后保险杠加固部件,所以提供了更轻的保险杠。 | ||
搜索关键词: | 车辆 保险杠 结构 | ||
【主权项】:
1.一种车辆保险杠结构,其包括:管部件(38),其沿车辆宽度方向延伸;保险杠缓冲部件(20),其沿所述车辆宽度方向延伸并且具有所述管部件(38)放置其中的装载空间(36);固定部件(14),其具有固定到车身的第一端部(14A)和所述保险杠缓冲部件(20)固定到其上的第二端部(14B);及保险杠外罩(44),其设置在所述保险杠缓冲部件(20)的外侧,并覆盖所述保险杠缓冲部件(20)、所述管部件(38)以及所述固定部件(14)。
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