[发明专利]发动机

摘要

本发明提供了一种能充分吸收凸轮轴传动链的振动的发动机。该发动机包括：用于容纳曲轴(22)的曲轴箱(21)，该曲轴箱上一体地形成有一气缸主体；安装在该曲轴箱(21)上方的气缸盖(24)；形成在该气缸盖(24)内的链室(24a)；设置在气缸盖(24)处的进气门凸轮轴(27)和排气门凸轮轴(28)；位于链室(24a)内的凸轮轴传动链(30)，该凸轮轴传动链用于将曲轴(22)的驱动力传递到进气门凸轮轴(27)；用于引导该凸轮轴传动链(30)的链引导部件(35)；以及用于经由链引导部件(35)张紧凸轮轴传动链(30)的凸轮轴传动链张紧器(36)。该凸轮轴传动链张紧器(36)跨过气缸盖(24)与曲轴箱(21)间的配合面而安装。

主权项

1.一种发动机，包括：一用于容纳曲轴的曲轴箱，该曲轴箱上一体地形成有一气缸主体；一安装在该曲轴箱上方的气缸盖；一设置在所述气缸盖处的凸轮轴；其特征在于，还包括：一形成在所述气缸盖内侧的链室；一位于该链室内的凸轮轴传动链，该凸轮轴传动链用于将所述曲轴的驱动力传递到所述凸轮轴；一用于引导该凸轮轴传动链的链引导部件；以及一用于经由该链引导部件张紧该凸轮轴传动链的张力施加部件，其中，该张力施加部件跨越所述气缸盖与所述曲轴箱之间的配合面而安装；所述凸轮轴，包括第一凸轮轴和第二凸轮轴，所述曲轴通过所述凸轮轴传动链仅与所述第一凸轮轴连结，所述第一凸轮轴的旋转被传向所述第二凸轮轴；所述张力施加部件位于所述凸轮轴传动链的外侧以及所述第二凸轮轴的下方。