[发明专利]单前轮驱动力与转向力的分离方法无效
| 申请号： | 200710153997.4 | 申请日： | 2007-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN101117146A | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | 金勇虎 | 申请（专利权）人： | 金勇虎 |
| 主分类号： | B62M1/00 | 分类号： | B62M1/00;B62M9/02;B60K17/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 133300吉林省珲春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于解决单前轮驱动兼转向的车辆，驱动力与转向力之间相互影响相互制约的矛盾。其方法是把旋转动力转变成往复动力，或直接利用往复动力，通过一根可以以车叉的转动轴心线转动的往复动力传动连杆轴。把往复动力传递至车叉并在车叉上将往复动力转变成旋转驱动力以供应用。 | ||
| 搜索关键词： | 前轮 驱动力 转向 分离 方法 | ||
【主权项】：
1.一种主要用于单前轮驱动兼转向车辆的驱动力与转向力的隔离方法。其特征是把旋转动力转变成往复动力，或直接利用往复动力，通过一根可以以车叉的转动轴心线，转动的往复动力传动连杆，把往复动力传递至车叉并在车叉上将往复动力转变成旋转驱动力以供应用。
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