[发明专利]一种电子油门切分线路无效
申请号: | 200710154564.0 | 申请日: | 2007-09-25 |
公开(公告)号: | CN101532439A | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 欧阳抗美 | 申请(专利权)人: | 上海盈达信汽车电子有限公司;欧阳抗美 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;B60W10/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201712上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明为机械式汽车电子自动变速系统(简称:AMT),与电控发动机通过电子油门切分线路实现对话协调匹配的装置。目前的电子自动变速系统的控制单元(简称:DCU),与电控发动机的控制器(简称:ECU)之间的对话协调匹配。是通过CAN总线通讯或其他沟通方式进行,对整车运行的控制由电控发动机方据电子自动变速器方的运行状态及请求控制协调,实现动力总成的统一控制。本发明的有益效果是,由于采用电子油门切分线路后,有效的实现了AMT部分对发动机ECU的有效协调匹配控制,实现动力总成的控制以AMT方面为主的AMT主动方式,保证了AMT对各种电控发动机匹配的主动权,加快扩大了AMT的发展空间,同时有效实现断电复位功能,保证了各自的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电子 油门 切分 线路 | ||
【主权项】:
1、一种电子油门切分线路,作用在发动机ECU与电子油门踏板和变速箱DCU的相互连接中,其特征在于:通过变速箱DCU输出的切分信号,驱动脉冲1、驱动脉冲2解密切分触点,模拟量切分触点,把电子油门踏板的相关信号切分到变速箱DCU内,经处理通过切分触点送到发动机ECU的模拟量通道和脉冲通道。
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