[发明专利]汽车的前部车身结构有效
| 申请号： | 200710159811.6 | 申请日： | 2007-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN101219680A | 公开（公告）日： | 2008-07-16 |
| 发明（设计）人： | 山崎忠 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的汽车的前部车身结构，包括上前围板(15)、接合于该上前围板(15)的下部的车颈前部(20)和设置在上前围板延伸部(18)的上方且与悬架塔(5)及上前围板(15)的后部纵壁部分连接的左右一对的连接支架(60)。车颈前部(20)，具有架设在左右一对上前围板延伸部(18)之间的主体部件(30)，和将该主体部件(30)的纵壁部(22)向车宽方向延长而固定在该纵壁部(22)的车宽方向两端部并与左右一对的连接支架(60)接合的左右一对的侧方部件(40)，侧方部件(40)，在其下部具有向前方延伸、与悬架塔(5)接合的延伸加强部(41)。采用本发明，可切实提高上前围板及车颈前部的安装刚性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前部 车身 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的前部车身结构，其特征在于：包括，下前围板，分隔汽车的发动机室和车室；上前围板，接合于所述下前围板的上端部，并沿着车宽方向延伸设置，且在其车宽方向两端部分的下部，具有向前方延伸、与左右一对的悬架支撑塔的上侧面接合的左右一对的上前围板延伸部；车颈前部，与所述上前围板的下部接合，沿着车宽方向延伸设置，且其车宽方向两端部分的上端较之所述悬架支撑塔位于上方；左右一对的连接支架，分别设置在所述一对上前围板延伸部的上方，所述连接支架，其前端固定在所述悬架支撑塔的上侧面，其后端延伸到所述悬架支撑塔的上侧面的上方位置且固定在所述上前围板的后部纵壁部分，所述车颈前部，具有架设在所述一对上前围板延伸部之间的主体部件，和将所述主体部件的纵壁部向车宽方向延长而固定在所述纵壁部的车宽方向两端部并与所述一对连接支架接合的左右一对的侧方部件，所述侧方部件，在其下部具有向前方延伸、与悬架支撑塔接合的延伸加强部。
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