[发明专利]动力电池多脉冲分类方法无效
| 申请号： | 200710160510.5 | 申请日： | 2007-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN101288871A | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 李革臣;李金录 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | B07C5/344 | 分类号： | B07C5/344;G01R31/36 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150080黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 动力电池多脉冲分类方法，随着动力电池产量的不断加大，动力电池大多需要进行电池组合，而电池在组合的时候，性能一致性的好坏决定了组合电池性能的关键，所以如何准确地对动力电池进行分类就显得非常重要。本方法组成包括：分类前，将动力电池连接到检测设备上，接好电压采样线，分别以不同倍率电流对动力电池放电时间，记录每步动作前动力电池的静止电压、给定电流后的初始电压和放电时间结束时的电池电压，所述的检测设备具有归类空间，选定一只电池的记录参数作为标准参数，其他电池的参数与该标准参数在误差范围内的归并为同一类电池。本方法用于电池的分类检测领域。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 脉冲 分类 方法 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池多脉冲分类方法，其组成包括：分类前，将动力电池连接到检测设备上，接好电压采样线，其特征是：分别以不同倍率电流对动力电池放电时间，记录每步动作前动力电池的静止电压、给定电流后的初始电压和放电时间结束时的电池电压，所述的检测设备具有归类空间，选定一只电池的记录参数作为标准参数，其他电池的参数与该标准参数在误差范围内的归并为同一类电池。
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