[发明专利]液压动力源的液压集成块及具有液压集成块的液压动力源有效
| 申请号： | 200710161127.1 | 申请日： | 2007-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN101205939A | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | J·坦德勒;A·韦 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/08 | 分类号： | F15B13/08;B60T17/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;刘华联 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车制动设备(10)液压动力源的液压集成块(18)，该液压集成块(18)具有至少一个在所述液压集成块(18)中沿泵活塞轴线(82)延伸的泵活塞空腔(80)、至少一个在所述液压集成块(18)中在所述泵活塞轴线(82)的一侧延伸的蓄能器空腔(90)以及用于接纳换向阀(34)的换向阀空腔(70)，其中所述换向阀(34)用于在所述汽车制动设备(10)的主液压缸(12)和所述液压动力源的泵活塞(44)的压力侧(86)之间选择性地建立导送流体的连接，按本发明其特征尤其在于，所述换向阀空腔(70)在所述液压集成块(18)中设置在所述泵活塞轴线(82)的背向所述蓄能器空腔(90)的一侧上。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 动力 集成块 具有 | ||
【主权项】：
1.汽车制动设备(10)液压动力源的液压集成块(18)，其具有至少一个在所述液压集成块(18)中沿泵活塞轴线(82)延伸的泵活塞空腔(80)、至少一个在所述液压集成块(18)中在所述泵活塞轴线(82)的一侧延伸的蓄能器空腔(90)以及用于接纳换向阀(34)的换向阀空腔(70)，其中所述换向阀(34)用于在所述汽车制动设备(10)的主液压缸(12)和所述液压动力源的泵活塞(44)的压力侧(86)之间选择性地建立导送流体的连接，其特征在于，所述换向阀空腔(70)在所述液压集成块(18)中设置在所述泵活塞轴线(82)的背向所述蓄能器空腔(90)的一侧上。
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