[发明专利]速克达摩托车的救急线配置构造无效
| 申请号： | 200710161896.1 | 申请日： | 2007-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN101397041A | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 施辰桦;陈益健 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J99/00 | 分类号： | B62J99/00;B62H5/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王 英 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种速克达摩托车的救急线配置构造，在具有芯片锁控制器的速克达摩托车的内部电瓶正极端连接有可导电的救急线，该救急线的另一端连接到金属端子，该金属端子固设在该速克达摩托车的车体绝缘件上，当该摩托车启动电路系统的电瓶电能耗尽时，可通过该金属端子连接外部电瓶，以使芯片锁控制器得以通电，使用者即可操作被芯片锁控制器所控制的主开关锁，并转动主开关锁以打开座垫，进而更换位于速克达摩托车内部的电瓶。 | ||
| 搜索关键词： | 达摩 救急 配置 构造 | ||
【主权项】：
1. 一种速克达摩托车的救急线配置构造，该速克达摩托车包含车体、设于车体上的座垫、设于车体内部并位于座垫下方的置物箱、车体绝缘件和启动电路系统，其中，该启动电路系统包含用以供电的电瓶、连接该电瓶并控制该电瓶供电与否的主开关锁、连接该主开关锁并控制该主开关锁操作与否的芯片锁控制器、可通电转动的启动马达、可被该启动马达带动运转的引擎、和点火控制器，其特征在于：该电瓶连接有救急线，该救急线具有第一连接端和第二连接端，该第一连接端连接到该电瓶的正极端，该第二连接端连接到金属端子，该金属端子固定设置于车体绝缘件上。
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