[发明专利]内燃机的进气量探测装置

摘要

本发明提出一种内燃机的进气量探测装置，其中一个进气压力传感器设置在第一气缸的进气歧管中。在稳定工作期间，用设置在发动机进气管中的气流计量器来探测出各自气缸的进气量，及使第一气缸的进气量与其它气缸的进气量相比较，从而得到其它气缸的进气压力变化校正系数。此外，通过进气压力变化校正系数来校正第一气缸的平均进气压力，从而计算出其它气缸的平均进气压力。在过渡工作期间，通过使用物理模型从进气节气门的目标开度预料出估计进气压力。借助使用估计进气压力和进气压力变化校正系数来计算出各自气缸的进气量。

主权项

1.一种内燃机的进气量探测装置，该内燃机具有分支进气通道和进气节气门，分支进气通道从主进气通道中分支并且把进气加入到各自的气缸中，进气节气门位于各自气缸的分支进气通道中从而分别调整进气量，该进气量探测装置包括：进气压力传感器，设置在多个气缸的分支进气通道中的一特定气缸的分支进气通道中，用于探测进气节气门下游处的进气压力；进气量传感器，设置在主进气通道中从而探测进气量；稳定期间进气量探测装置，在发动机稳定工作期间，该稳定期间进气量探测装置通过进气量传感器探测每个气缸的进气量；进气压力变化探测装置，在发动机稳定工作期间，该进气压力变化探测装置根据进气量传感器所探测到的气缸进气量来探测关于各自气缸之间的进气压力变化的信息，及过渡期间进气量探测装置，在发动机的过渡期间，该过渡期间进气量探测装置根据进气节气门的开度和通过进气压力传感器在紧前面的稳定工作期间所探测到的进气压力来估计出进气节气门下游处的进气压力，并且根据所估计出的进气压力和关于进气压力变化的信息来计算出各自气缸的进气量。