[发明专利]内槽道自润滑动静压耦合气浮轴承无效
| 申请号： | 200710163995.3 | 申请日： | 2007-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN101413541A | 公开（公告）日： | 2009-04-22 |
| 发明（设计）人： | 杨金福;陈策;黄东成;岳凤山;于达仁;崔颖 | 申请（专利权）人： | 中国科学院工程热物理研究所 |
| 主分类号： | F16C32/06 | 分类号： | F16C32/06;F16C33/10;F16C33/12;F16C33/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 周国城 |
| 地址： | 100080北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明一种内槽道自润滑动静压耦合气浮轴承，涉及轴承技术，是新结构形式的气浮轴承。其结构特征是在轴承体开设双排压力供气孔，并采用喷嘴节流切向供气结构；轴承内表面开设增压流道槽结构；轴承体采用耐磨、耐高温及自润滑性能的材料，并采用橡胶圈、金属橡胶及弹性复合材料等减振技术措施。本发明的动静压耦合气浮轴承不仅极大地提高了浮环承受外加载荷的能力，以及动静部件短时间接触的耐磨性能，而且还降低了对工作介质含杂质、温度等指标的要求。因此，本发明结构简单，运行稳定、可靠性高，并进一步拓宽了气浮轴承产品工程应用的范围。 | ||
| 搜索关键词： | 内槽道 润滑 静压 耦合 轴承 | ||
【主权项】：
1. 一种内槽道自润滑动静压耦合气浮轴承，轴承外圆两端设有减振弹性圈；其特征在于：包括静压系统和动压系统；静压系统，是在轴承体设置贯通的双排压力供气孔；动压系统是在轴承体内圆表面设置增压流道槽，其内端相互间有一距离。
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