[发明专利]一种乙醇发动机冷启动装置及方法有效
| 申请号： | 200710164277.8 | 申请日： | 2007-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN101144456A | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 项发青 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02N17/06 | 分类号： | F02N17/06 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种乙醇发动机冷启动装置和冷启动方法，所述装置包括发动机缸盖、加热器、冷启动信号灯、电磁阀、水温传感器以及加热器温度传感器，其中加热器安装在缸盖燃烧室靠近火花塞的位置；加热器、电磁阀、冷启动信号灯与蓄池、钥匙开关串联于一个电路中，发动机电子控制单元ECU通过水温传感器反馈的温度，判断是否需要起用该装置。当水温传感器反馈的温度在－15℃以下时，ECU便会接通电磁阀。当钥匙开关关闭时，电路接通，加热器利用蓄电池的电能在10秒钟以内将自身温度提高到700℃以上并加热气缸内空气，达到低温下顺利点火的目的。通过利用上述装置及方法，能够使高比例乙醇汽油的冷启动问题得到很好的解决，从而促使排放与经济性的改善。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乙醇 发动机 冷启动 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种乙醇发动机冷启动装置，包括发动机缸盖、加热器(5)、冷启动信号灯(3)、电磁阀(4)、水温传感器(7)、以及加热器温度传感器(6)，其中加热器(5)安装在缸盖(9)燃烧室靠近火花塞(10)的位置；加热器(5)、电磁阀(4)、冷启动信号灯(3)与蓄电池(1)及钥匙开关(2)串联于一个电路中，发动机电子控制单元(8)接收由加热器温度传感器(6)检测到的加热器温度以及由水温传感器检测到的水温，其特征在于：发动机电子控制单元(8)通过水温传感器(7)反馈的温度，判断是否需要起用该装置。
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