[发明专利]显示机动车剩余可行驶里程的装置及其方法有效
申请号: | 200710165473.7 | 申请日: | 2007-10-29 |
公开(公告)号: | CN101424558A | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 葛亮;王岩利;杨阳;林炜芳 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00;G01F9/02;F02D29/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;徐 娴 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种显示机动车剩余可行驶里程的装置及方法,该装置包括用于检测动力电池的可用剩余荷电量的电量检测单元和/或用于检测燃料剩余量的燃料量检测单元;用于检测车轮的转动的车轮检测单元;用于读取并寄存可用剩余荷电量Q和/或燃料剩余量V,对车轮转动的圈数计数,并且计算机动车剩余可行驶里程S并发送给显示单元的控制单元;以及用于接收并显示所述机动车剩余可行驶里程的显示单元。本发明提供的显示机动车剩余可行驶里程的装置及方法,能够在机动车行驶过程中实时估算并有效指示机动车剩余可行驶里程。 | ||
搜索关键词: | 显示 机动车 剩余 行驶 里程 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1、一种显示机动车剩余可行驶里程的装置,其特征在于,该装置包括电量检测单元和/或燃料量检测单元、车轮检测单元、控制单元以及显示单元,所述电量检测单元和/或燃料量检测单元、车轮检测单元以及显示单元分别与控制单元电连接:所述电量检测单元用于检测动力电池的可用剩余荷电量Q;所述燃料量检测单元用于检测燃料剩余量V;所述车轮检测单元用于检测车轮的转动;所述控制单元用于读取并寄存所述可用剩余荷电量Q和/或燃料剩余量V,对车轮转动的圈数计数,并且根据如下关系式计算机动车剩余可行驶里程S并发送给显示单元:其中4,△Q为预定时间内所述可用剩余荷电量Q的变化量,△V为预定时间内所述燃料剩余量V的变化量,n为预定时间内车轮的转动圈数,η为燃料转化电能效率,C为车轮周长;以及显示单元用于接收并显示所述机动车剩余可行驶里程S。
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