[发明专利]双离合器变速器的齿轮选择方法有效
| 申请号： | 200710165535.4 | 申请日： | 2007-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN101173711A | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 里德·A·鲍德温 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16H61/08 | 分类号： | F16H61/08;F16H59/00;F16H3/08 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张春媛 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 控制车辆多速度动力传送中的换档的方法，该车辆包括通过产生倒车档的第一动力路径传送动力的第一离合器，通过产生前进档的第二动力路径传送动力的第二离合器，该方法包括选择变速器执行的倒车档，让变速器准备交替通过第一动力路径和第二动力路径传送动力；啮合第一离合器并通过倒车档中的第一动力路径传送动力，选择执行传送的前进驱动档，松开第一离合器，啮合第二离合器，通过前进档中的第二动力路径传送动力。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 变速器 齿轮 选择 方法 | ||
【主权项】：
1.控制车辆多速度动力传送中的换档的方法，该车辆包括通过产生倒车档的第一动力路径传送动力的第一离合器，通过产生前进档的第二动力路径传送动力的第二离合器，该方法包括以下步骤：(a)选择倒车驱动档；(b)变速器准备通过第一动力路径和第二动力路径交替传送动力；(c)啮合第一离合器；(d)通过倒车档中的第一动力路径传送动力；(e)选择前进驱动档；(f)松开第一离合器，啮合第二离合器；以及(g)通过前进档中的第二动力路径传送动力。
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