[发明专利]控制可变几何涡轮增压器的最小流量的系统和方法

摘要

本发明涉及显著提高车辆的起动性能并防止产生喘振噪声和烟尘的控制可变几何涡轮增压器的最小流量的系统和方法，包括制动器，用以限制流量调节器的操纵杆旋转并基于限制操纵杆旋转的位置确定涡轮增压器的最小流量，且处于其位置可调节以控制操纵杆旋转的极限位置和涡轮增压器的最小流量的结构中；以及ECU，如果满足预定的车辆速度和传动比条件，则其计算用于使增压压力检测单元检测的实际增压压力满足目标增压压力的制动器位置修正值，之后对制动器位置调节器进行负荷控制，以根据计算的制动器位置修正值修正当前制动器位置。

主权项

1.可变几何涡轮增压器的最小流量的控制系统，包括：制动器，设置于其位置可调节以限制流量调节器的操纵杆旋转以便根据限制操纵杆旋转的位置确定涡轮增压器的最小流量，并限制操纵杆旋转和涡轮增压器的最小流量的结构中；检测车辆行驶速度的车辆速度检测单元；检测车辆传动比的传动比检测单元；检测增压压力的增压压力检测单元；基于车辆速度检测单元、传动比检测单元和增压压力检测单元输入的信号以及预存数据计算制动器位置修正值，并根据计算的制动器位置修正值输出用于修正当前制动器位置的控制信号，从而控制涡轮增压器的最小流量的ECU；以及根据ECU的控制信号调节制动器位置的制动器位置调节器。