[发明专利]燃料输送系统无效
申请号: | 200710166691.2 | 申请日: | 2003-07-31 |
公开(公告)号: | CN101220787A | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 杰弗里·R·特纳;安德雷·V·欣卡伦科;詹姆斯·R·亨特 | 申请(专利权)人: | 杰弗里·R·特纳;安德雷·V·欣卡伦科;詹姆斯·R·亨特 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王景刚;王冉 |
地址: | 澳大利亚*** | 国省代码: | 澳大利亚;AU |
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摘要: | 一种用于发动机的燃料输送系统,包括一个喷射器(20)和一个支承该燃料喷射器(20)的壳体(3)。设置用于调节壳体内流体压力的调节器(202,313),以使压力维持在供给压力,并使调节器下游的压力维持在低压,这样通过调节器的燃料就能蒸发。蒸发的燃料供应给加热器(250),以加热燃料,并将蒸汽提供给蒸汽喷射器(260),以将其喷射到发动机内。通过壳体(3)的液化石油气燃料通道冷却喷射器(20),以使燃料维持在液体状态,并因而防止喷射器内的蒸汽沸腾。 | ||
搜索关键词: | 燃料 输送 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于向发动机的气缸输送液化气的燃料输送系统,包括:一个壳体;一个位于壳体内、用于接收喷射器的腔,该喷射器包括一个下开口,它用于使液化气能提供给喷射器,以便从喷射器中喷射;一个液化气进口,它与腔的下部连通,以在喷射器安装在腔内时,将液化气引入靠近喷射器下部的腔内;在腔上部设置的离开腔的出口;及一个压力调节器,用于调节所述腔内的蒸汽压力,以使腔内的压力大致维持在从供给箱供给的液化气的压力,压力调节器下游的压力与喷射器腔内的压力相比维持在较低的压力。
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