[发明专利]座椅传感器

摘要

一种用于具有座面部分(2a)的交通工具座椅(2)的座椅传感器，包括多个传感器单元(11－14、101－103、201－206)。当所述多个传感器单元(11－14、101－103、201－206)中的每个传感器单元被施加以负荷时，每个传感器单元(11－14、101－103、201－206)的两个电极(23，24)中的一个电极与这两个电极(23，24)中的另一个电极接触，以使多个传感器单元(11－14、101－103、201－206)中的每个传感器单元变得导电。多个传感器单元(11－14、101－103、201－206)中的第一传感器单元在交通工具的长度方向和横向方向上与多个传感器单元(11－14、101－103、201－206)中的第二传感器单元错开。多个传感器单元(11－14、101－103、201－206)中的第二传感器单元的两个电极(23、24)中的一个电极与多个传感器单元(11－14、101－103、201－206)中的第一传感器单元的两个电极(23、24)中的一个电极直接且排他地串联连接。

主权项

1.一种用于具有座面部分(2a)的交通工具座椅(2)的座椅传感器，所述座椅传感器包括：多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)，其中每个传感器单元设置在所述交通工具座椅(2)的座面部分(2a)，所述多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的每个传感器单元具有设置成彼此面对的两个电极(23、24)，当所述多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的每个传感器单元被施加以负荷时，两个电极(23、24)中的一个电极与两个电极(23、24)中的另一个电极接触，以使所述多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的每个传感器单元变得导电，其中：所述多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的第一传感器单元与所述多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的第二传感器单元在交通工具的长度方向上和交通工具的横向方向上错开；以及所述多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的第二传感器单元的两个电极(23、24)中的一个电极与所述多个传感器单元(11-14、101-103、201-206)中的第一传感器单元的两个电极(23、24)中的一个电极直接且排他地串联连接。