[发明专利]旧桥加固用体外预应力之钢结构锚固转向体系及加固方法有效
申请号: | 200710168974.0 | 申请日: | 2007-12-20 |
公开(公告)号: | CN101463590A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 陈新;朱华民;黄燕庆;朱利明;刘娟;张军雷;何任远;刘华 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 朱盛华 |
地址: | 430050*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 旧桥加固用体外预应力之钢结构锚固转向体系及加固方法,是一种适用于预应力混凝土旧桥维修加固的体系及加固方法。体系包括钢结构锚固和钢结构转向体系,钢结构锚固体系的加强钢板用锚栓和灌注胶与旧桥桥跨混凝土表面,钢锚箱连接,钢锚箱由锚垫板、横隔板、加劲钢板、传力钢板和体外索穿过钢管等组成。钢结构转向体系包括钢桁架支架和转向器,钢桁架支架由上、下弦杆、节点板、斜杆、竖杆、腹杆、加劲板、基座钢板等组成,节点板、加劲板、基座钢板通过锚栓与旧桥桥跨混凝土表面连接,转向管外套穿越管、外套管,导线从管中心穿过。本转向体系强度大、体积小、质量轻;与旧桥有机连接,不存在结合面剪切破坏和后期收缩徐变问题;施工不中断交通。 | ||
搜索关键词: | 加固 体外 预应力 钢结构 锚固 转向 体系 方法 | ||
【主权项】:
1、旧桥加固用体外预应力之钢结构锚固转向体系,其特征在于由钢结构锚固体系和钢结构转向体系组成,钢结构锚固体系的主体结构为钢锚箱,钢锚箱由锚垫板(1)、横隔板(2)、加劲钢板(3)、传力钢板(4)、钢管(5)和底座钢板(7)组成,加强钢板(8)用锚栓(6)和灌注胶与旧桥桥跨混凝土表面(9),再与钢锚箱连接在一起,钢锚箱的底座钢板(7)上焊有锚垫板(1)、横隔板(2)、加劲钢板(3)、传力钢板(4),锚垫板(1)、横隔板(2)与加劲钢板(3)之间焊体外索穿过钢管(5)。钢结构转向体系由钢桁架支架和转向器组成,钢桁架支架的上弦杆(10)、下弦杆(11)通过面内节点板(15)与斜杆(12)、竖杆(13)和腹杆(14)连接,纵桥向每两组上弦杆(10)和下弦杆(11)通过平联节点板(16)进行连接,形成空间桁架体系,箱梁腹板附近的面内节点板(15)与基座钢板(17)焊接,基座钢板(17)通过锚栓(6)与旧桥混凝土表面(9)连接在一起,下弦杆(11)两端位置处的节点板(16)与基座钢板(17)上有加劲板(18),下弦杆(11)在竖杆下端位置的面内节点板(16)有体外索穿过孔(19)和体外索转向器(20)的安装孔,体外索转向器(20)由外套管(21)、穿越管(22)和转向管(23)组成,体外预应力钢束按钢束中心线(25)从转向管(23)中穿过。
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