[发明专利]面向分布式汽车安全性协同设计的网格应用中间件系统无效

专利信息
申请号: 200710173265.1 申请日: 2007-12-27
公开(公告)号: CN101266625A 公开(公告)日: 2008-09-17
发明(设计)人: 赵志杰;金先龙;曹源;王建炜 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50;H04L29/06
代理公司: 上海交达专利事务所 代理人: 王锡麟;王桂忠
地址: 200240*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开一种面向分布式汽车安全性协同设计的网格应用中间件系统,包括:有限元模型装配服务模块、仿真监控服务模块、结果分解服务模块,所述有限元模型装配服务模块自动将参与协同设计的各方所提供的CAE模型进行装配,以便最终形成一个可求解的整车CAE数字模型;所述仿真监控服务模块实现汽车碰撞的有限元计算功能、计算过程控制功能,计算检测功能以及有限元模型验证功能;所述结果分解服务模块实现对碰撞结果的拆分功能,上述三个模块相互关联,或独立运行。本发明通过对整体有限元模型的合理分割,及求解结果的抽取技术,隐藏了关键技术,从而解决了协同各方对知识产权的保密性需求。
搜索关键词: 面向 分布式 汽车 安全性 协同 设计 网格 应用 中间件 系统
【主权项】:
1、一种面向分布式汽车安全性协同设计的网格应用中间件系统,其特征在于,包括有限元模型装配服务模块、仿真监控服务模块、结果分解服务模块,其中:所述有限元模型装配服务模块自动将参与协同设计的各方所提供的CAE模型进行装配,以便最终形成一个可求解的整车CAE数字模型,该模块接受来自远程应用的具有可扩展标识语言编码格式的SOAP服务请求信息,经有限元模型装配服务处理,生成整车模型文件,然后该模块又自动调用仿真监控服务模块中的模型验证功能,来验证生成模型的正确性;所述仿真监控服务模块实现汽车碰撞的有限元计算、计算过程控制,计算检测以及有限元模型验证,其计算、控制功能通过仿真监控服务提供的API接口实现,该模块的输入信息为可求解的有限元模型,以及控制求解的参数,控制参数通过具有可扩展标识语言编码格式的SOAP信息传输,该模块的输出信息为求解的结果文件,以及求解过程的描述信息文档;所述结果分解服务模块实现对碰撞结果的拆分,此模块的输入为碰撞结果文件,以及待拆分的部件描述信息,结果文件通过基础网格中间件系统提供的传输协议完成文件的传输,或者接受仿真监控服务模块输出的结果文件,部件模型信息通过具有可扩展标识语言编码格式的SOAP信息传输,该模块依据由结果分解服务实现的拆分算法对输入的结果文件进行处理,得到各部件的结果文件,结果文件通过基础网格中间件系统提供的传输协议返回至服务调用端;上述三个模块相互关联,或独立运行,它们之间通过各模块提供的API接口互相连接,与外界应用通过可扩展标识语言格式的SOAP信息来连接,或者由远程应用通过SOAP信息单独调用某个服务模块,以完成某一方面的应用。
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