[发明专利]驱动装置的燃气供应系统有效
| 申请号： | 200710186187.9 | 申请日： | 2007-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN101265859A | 公开（公告）日： | 2008-09-17 |
| 发明（设计）人： | R·萨科夫斯基;S·厄尔巴诺 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机欧洲股份公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M21/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;赵辛 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及燃气供应系统，可用于驱动装置，包括可用来将储气罐中蒸发的天然气输送给驱动装置的第一燃气管路系统，以及第二燃气管路系统，当供应给驱动装置的自然蒸发气量不足时，可以通过第二燃气管路系统，将从储气罐中抽取的液态天然气输送给蒸发装置，使其部分蒸发成为强制蒸发气之后与自然蒸发气混合。所述燃气供应系统包括调温装置(22)，用以将主要由较重且沸点较高的碳氢化合物所组成的低甲烷含量液态天然气浓缩物保持在一定温度，同时让具有一定温度的液态天然气浓缩物(21)以及从深冷液化天然气储气罐(11)中抽取的液态天然气(12)在蒸发装置(16)中接触，使得在蒸发装置(16)中仅有甲烷从液态天然气中蒸发出来。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 装置 燃气 供应 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃发动机驱动装置的燃气供应系统，包括可用来将深冷液化天然气储气罐中因在罐中受热而蒸发的天然气即自然蒸发气输送向驱动装置的第一燃气管路系统，以及第二燃气管路系统，当供应给驱动装置的自然蒸发气流量不足时，可以通过第二燃气管路系统，从深冷液化天然气储气罐中的将液态天然气抽出，输送给蒸发装置，使其部分蒸发成为强制蒸发气之后与自然蒸发气混合，以便将自然蒸发气和强制蒸发气所组成的混合物输送给驱动装置，其特征是具有调温装置(22)，用以使主要由比甲烷重的高沸点碳氢化合物所组成的低甲烷含量液态天然气浓缩物(21)保持在确定的温度，且可以使得具有确定温度的液态天然气浓缩物(21)与从深冷液化天然气储气罐(11)中抽取的液态天然气(12)在蒸发装置(16)中以直接或间接方式进行接触，使得蒸发装置(16)中几乎仅有甲烷从液态天然气中蒸发出来。
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