[发明专利]自动驻车制动装置及控制方法有效
| 申请号： | 200710187832.9 | 申请日： | 2007-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN101434237A | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 廖云浩;张朔;杨科;胡飞 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W10/18;B60W30/06 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;魏振华 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种自动驻车制动装置，其中，该装置包括信号采集模块(3)、控制器模块(4)以及执行模块(5)，信号采集模块(3)和执行模块(5)分别与控制器模块(4)电连接；信号采集模块(3)用于对车辆的ON档供电线路的上电情况进行监测并获取实际车速；控制器模块(4)将实际车速与预定车速值进行比较，根据比较结果，发送锁止P档信号或减速信号，并在接收到P档已锁止信号后或在减速完成后，向执行模块(5)发送断开信号；执行模块(5)用于根据所述断开信号，断开ON档供电线路与负载之间的电通路。该装置可自动锁死车辆P档，无需驾驶员手动操作，同时简化了驾驶员的操作步骤。此外，本发明还提供一种自动驻车制动的控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 制动 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种自动驻车制动装置，其特征在于，所述装置包括信号采集模块(3)、控制器模块(4)以及执行模块(5)，信号采集模块(3)和执行模块(5)分别与控制器模块(4)电连接；所述信号采集模块(3)用于对车辆的ON档供电线路的上电情况进行监测，当ON档供电线路由上电变为无电时，发送ON档断电信号至控制器模块(4)，并且用于获取实际车速；所述控制器模块(4)用于接收信号采集模块(3)发送的ON档断电信号和获取的实际车速，将实际车速与预定的车速值进行比较，根据比较结果，向车辆的主控制器发送锁止P档信号或减速信号，并在接收到来自P档控制器的P档已锁止信号后或在减速完成后，向执行模块(5)发送断开信号；所述执行模块(5)用于根据控制器模块(4)发送的断开信号，断开ON档供电线路与负载之间的电通路。
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