[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 200710188640.X | 申请日： | 2007-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN101186214A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 山口贵吏;宫本俊治;用田敏彦;川崎健;中村英之 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B61F19/04 | 分类号： | B61F19/04;B61G11/16;B60R19/34 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 李贵亮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种具有冲击吸收结构的车辆，其对于所有的冲撞条件都能够稳定的吸收冲撞能量，可以确保乘务人员和乘客的安全。在车辆的端部配置了冲击吸收结构，其特征在于，冲击吸收结构由如下构成：上段冲击吸收机构(100)，其配置在压碎区的上部，在规定的负载下压溃来吸收冲撞能量；下段冲击吸收机构(120)，其配置在压碎区的下部，在规定的负载下压溃来吸收冲撞能量；中段冲击吸收机构(110)，其被保持在上下配置的上段冲击吸收机构(100)和下段冲击吸收机构(120)之间，中段冲击吸收机构(110)由缓冲机构(112)和滑动机构(113)构成，在规定的负载下缓冲机构(112)向后方滑动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其在车辆的端部配置了冲击吸收结构，其特征在于，所述冲击吸收结构包括：上段冲击吸收机构，其配置在压碎区的上部，在规定的负载下压溃来吸收冲撞能量；下段冲击吸收机构，其配置在压碎区的下部，在规定的负载下压溃来吸收冲撞能量；和中段冲击吸收机构，其被保持在所述上下配置的上段冲击吸收机构和下段冲击吸收机构之间，所述中段冲击吸收机构由缓冲机构和滑动机构构成，在规定的负载下缓冲机构向后方滑动。
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