[发明专利]车载发电机组舱通风散热装置无效
申请号: | 200710192484.4 | 申请日: | 2007-12-04 |
公开(公告)号: | CN101392679A | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 冯文明 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
主分类号: | F01P5/06 | 分类号: | F01P5/06;F01N7/14;F16F15/02;F01P11/16 |
代理公司: | 湖南省国防科学技术工业办公室专利中心 | 代理人: | 李传中 |
地址: | 421001湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种车载发电机组通风散热装置。它包括机组舱、轴流风机、风机门、发电机组、温度传感器、排烟管、隔热棉、发电机组安装架、减震器、通风口。其主要技术特征是:设计合理风道,从机组舱底部通风口进风,由机组舱顶部的轴流风机进行排风,同时用隔热棉包裹排烟管,减少了热量散发到舱内,减少轴流风机的功率,使冷风充分地与机组及热风进行热交换,并及时地排到舱外,有效的降低舱体内温度。通风口设有两块通风防尘的腰形孔板,解决了因底部开孔所造成的防尘问题。而安装于舱内的温度传感器能有效监控机组舱内温度,并实现声光报警及自动停机的功能。 | ||
搜索关键词: | 车载 发电 机组 通风 散热 装置 | ||
【主权项】:
1、一种车载发电机组的通风散热装置,包括机组舱(10)、轴流风机(1)、风机门(2)、发电机组(3)、进风口(9)、排烟管(5),发电机组(3)安装在机组舱(10)内。其特征在于进风口(9)设在机组舱(10)的底部,机组舱(10)的各面和顶部设有出风口。
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