[发明专利]制动器的叠加制动推动器无效
| 申请号： | 200710192660.4 | 申请日： | 2007-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN101463873A | 公开（公告）日： | 2009-06-24 |
| 发明（设计）人： | 谢兴云 | 申请（专利权）人： | 谢兴云 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410205湖南省长沙市桐梓坡西路*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 制动器的叠加制动推动器。有驱动装置(1)、液体泵(2)及蓄液箱(3)、液压缸(4)，液体泵的进口与蓄液箱相通，液体泵的出口与液压缸的驱动液腔(5)相通，液压缸的非驱动液腔(6)与蓄液箱相通，液压缸的活塞杆即推杆(7)外端用于与制动部分中的驱动臂连接，推杆上设有作用于叠加制动机构(11)的套管(12)，套管的外段位于蓄液箱的外部，套管的内段位于液压缸的非驱动液体腔内，推杆向外伸出时可带动套管向外伸出，推杆向内缩进时，套管与推杆可产生相对滑动；设有作用于套管(12)的电磁装置(13)，电磁装置的电磁线圈与蓄油箱连接，或通过连接件(15)与液压缸连接，吸块(14)连接于套管上，可随套管移动。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 叠加 制动 推动 | ||
【主权项】：
1、制动器的叠加制动推动器，包括驱动装置(1)和由该驱动装置驱动的液体泵(2)及蓄液箱(3)、液压缸(4)，液体泵(2)的进口与蓄液箱(3)相通，液体泵(2)的出口与液压缸的驱动液腔(5)相通，液压缸的非驱动液腔(6)与蓄液箱(3)相通，液压缸(4)的活塞杆即推杆(7)外端用于与制动部分中的驱动臂连接，其特征是：1)所述的推杆(7)上设有作用于叠加制动机构(11)的套管(12)，套管(12)的外段位于蓄液箱(3)的外部，套管(12)的内段位于液压缸(4)的非驱动液体腔(6)内，推杆(7)向外伸出时可带动套管(12)向外伸出，在推杆(7)向内缩进时，套管(12)与推杆(7)可产生相对滑动；2)设有作用于套管(12)的电磁装置(13)，电磁装置(13)包括电磁线圈和吸块(14)，电磁线圈与蓄油箱(4)连接，吸块(14)连接于套管(12)上，可随套管(12)移动。
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