[发明专利]混合动力系的控制系统结构有效
申请号: | 200710192908.7 | 申请日: | 2007-09-11 |
公开(公告)号: | CN101201623A | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
发明(设计)人: | W·R·考索恩;M·V·小麦奥拉纳;J·-J·F·萨;S·E·格利森;G·A·哈巴德;L·G·沃茨尼亚克;M·T·博伊尔;A·H·希普;A·科塔里 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;B60L15/00;B60W20/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武;廖凌玲 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于动力系统的控制装置,该动力系统包括发动机和两个电机,该发动机和两个电机可操作以连接至双模式、复合-分离、机电变速器。该控制装置包括系统控制器和两个电机控制处理器。系统控制器经由两条高速通讯总线和直接连接的串行外围接口总线与电机控制处理器相通讯。电机控制处理器控制电机与电能存储装置之间的电力流。第二控制装置可操作以控制发动机,优选地控制转矩输出。内燃机优选地具有曲轴位置传感器,该曲轴位置传感器信号连接至第二控制装置的专用输入和第一控制装置的系统控制器的专用输入。 | ||
搜索关键词: | 混合 力系 控制系统 结构 | ||
【主权项】:
1.一种用于动力系统的控制装置,所述动力系统包括内燃机和一对电机,所述一对电机中的每一个均可操作以连接至双模式、复合-分离、机电变速器,所述控制装置包括:包括系统控制器与第一和第二电机控制处理器的第一控制装置;可操作以经由第一高速通讯总线、第二高速通讯总线、以及第一和第二串行外围接口总线与第一和第二电机控制处理器相通讯的系统控制器;以及所述第一和第二电机控制处理器可操作以基于来自系统控制器的输入,控制所述一对电机与电能存储装置之间的电力流。
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