[发明专利]车辆起步时的无离合器合档方法以及合档控制系统有效
| 申请号： | 200710195907.8 | 申请日： | 2007-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN101451612A | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 郁铭;汤小华;刘楠;龚剑;徐应物;刘凯;吴巧巧 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/32 | 分类号： | F16H61/32 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;徐曾美 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车辆起步时的无离合器合档方法，包括：(a)检测变速器的当前档位；(b)判断变速器的当前档位是否处于目标档位，如果处于目标档位，则控制电机来驱动车辆起步，如果不处于目标档位，则执行下面的步骤；(c)控制合档执行机构以恒定的合档力执行合档操作；(d)检测步骤(c)中的合档操作是否成功，如果合档成功，则控制电机来驱动车辆起步，如果合档失败，则控制电机来驱动变速器的第一轴转动一个角度；(e)重复执行上述步骤(c)-(d)，直到变速器合档成功并由电机驱动车辆起步。合档执行机构不需要以逐渐增大的合档力强行合档，因此不会产生噪音和振动以及影响变速器的使用寿命。还提供一种车辆起步时的无离合器合档控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 起步 离合器 方法 以及 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种车辆起步时的无离合器合档方法，该方法包括如下步骤：(a)检测变速器的当前档位；(b)判断变速器的当前档位是否处于目标档位，如果处于目标档位，则控制电机来驱动车辆起步，如果不处于目标档位，则执行下面的步骤；(c)控制合档执行机构以恒定的合档力执行合档操作；(d)检测步骤(c)中的合档操作是否成功，如果合档成功，则控制电机来驱动车辆起步，如果合档失败，则控制电机来驱动变速器的第一轴转动一个角度；(e)重复执行上述步骤(c)-(d)，直到变速器合档成功并由电机驱动车辆起步。
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