[发明专利]发动机转矩控制有效
| 申请号： | 200710196159.5 | 申请日： | 2007-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN101201021B | 公开（公告）日： | 2008-06-18 |
| 发明（设计）人： | M·利夫什茨;J·M·凯泽;C·E·怀特尼;J·A·雅各布斯;R·B·杰斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 彭武;赵辛 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种实现内燃机的所需转矩输出的方法，包括基于第一APC关系式确定第一每缸空气(APC)值和基于第二APC关系式确定第二APC值。基于第二APC值确定APC误差。当APC误差大于阈值误差时基于第一APC值调节发动机操作。当APC误差不大于阈值误差时基于第二APC值调节发动机操作。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 转矩 控制 | ||
【主权项】：
一种实现内燃机的所需转矩输出的方法，包括：基于第一每缸空气质量关系式确定第一每缸空气质量值；基于第二每缸空气质量关系式确定第二每缸空气质量值，第二每缸空气质量关系式不同于所述第一每缸空气质量关系式；基于所述第二每缸空气质量值计算当前每缸空气质量值与前次每缸空气质量值之间的每缸空气质量误差；当所述每缸空气质量误差大于阈值误差时基于所述第一每缸空气质量值调节所述内燃机的操作；和当所述每缸空气质量误差不大于所述阈值误差时基于所述第二每缸空气质量值调节所述内燃机的操作。
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