[发明专利]涡扇发动机的高压转子和低压转子的可变耦合

摘要

本发明提供涡扇发动机的高压转子和低压转子的可变耦合。其中一种用于在涡扇发动机(10)的若干旋转机械之间可变化地传递机械扭矩的系统。使用二个装置，在该处该第一装置依靠行星磁性齿轮箱(50)的磁性以耦合磁性机械。使用该第二装置以可变化地控制磁性机械之间的扭矩传递。该系统耦合涡扇发动机(10)内以不同速度旋转的旋转轴(52、54)以便可控制地传输功率。为了在系统中传输功率。通过耦合较高和较低速度发动机轴(52、54)到周转磁性齿轮箱(50)获得固定的齿轮传动比。

主权项

1.用于可变耦合高压转子(54)与低压转子(52)以驱动涡扇发动机(10)的发电机(58)的系统，该系统包括：差速器齿轮部分(50)，具有第一输入部分(62)、第二输入部分(64)、以及输出轴；电磁可变变速器(110|)，具有独立地可旋转的内转子部分(112)和独立的外转子部分(114)，该内转子部分(112)与高压转子(54)和低压转子(52)的一个耦合，同时该外转子部分(114)连接到另一转子(52、54)，以便在高压转子(54)与低压转子(52)之间传递扭矩；差速器齿轮部分(50)，在高压转子(54)与低压转子(52)之间与电磁可变变速器(110)并联连接；发电机(58)，机械地耦合到输出轴；其中设置差速器齿轮部分(50)以平衡高压转子(54)的旋转速度、低压转子(52)的旋转速度、和发电机(50)的输出轴的输出速度，所述电磁可变变速器EVT(110)被布置为可控制地从低压转子(54)耦合动力到高压转子(52)。