[发明专利]含钒汽车梁用热轧钢板表面氧化铁皮控制方法无效
| 申请号： | 200710202402.X | 申请日： | 2007-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN101147920A | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | 左军;张开华;杨秀亮;佘广夫;李卫平;李正荣;刘勇;江南红 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院 |
| 主分类号： | B21B37/74 | 分类号： | B21B37/74;C22C38/12 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 | 代理人： | 杨冬 |
| 地址： | 617000*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及金属板带热轧领域，公开了一种含钒汽车梁用热轧钢板表面氧化铁皮控制方法，以解决现有中薄板坯连铸连轧带钢表面氧化铁皮控制方法的钢水Si的质量百分比必须严格控制在0.20％以下的问题。该方法的原料钢的钢水化学成分的质量百分比为：C：0.06％～0.12％，Si：≤0.30％，Mn：1.05％～1.25％，V：0.04％～0.10％，P：≤0.025％，S：≤0.015％，其余为Fe和其它杂质；板坯出炉温度控制在1200℃～1230℃；粗轧开轧温度控制在940℃～1020℃；终轧温度范围为840℃～880℃；完成终轧后的层流冷却中采用稀疏冷却的方式。本发明亦不增加设备投资，更能节约生产成本，同时也提高了含钒汽车大梁用热轧钢板的韧性和冲压成形性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 热轧 钢板 表面 氧化 铁皮 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.含钒汽车梁用热轧钢板表面氧化铁皮控制方法，终轧后采用层流冷却，其特征是：原料钢的钢水化学成分的质量百分比为：C：0.06％～0.12％，Si：≤0.30％，Mn：1.05％～1.25％，V：0.04％～0.10％，P：≤0.025％，S：≤0.015％，其余为Fe和其它杂质；板坯出炉温度控制在1200℃～1230℃；精轧开轧温度控制在940℃～1020℃；终轧温度范围为840℃～880℃。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于攀钢集团攀枝花钢铁研究院，未经攀钢集团攀枝花钢铁研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200710202402.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
