[发明专利]混合电动车自我保护模式驱动方法和自我保护驱动的引擎离合器控制液压系统

摘要

本发明为混合电动车提供自我保护模式驱动方法，和用于在自我保护模式下驱动的引擎离合器控制液压系统。在引擎和驱动马达之间的用于提供液压流体至引擎离合器的液压线路上安装有引擎离合器控制液压系统，该系统包括引擎离合器控制电磁阀，其对提供至引擎离合器的液压流体进行控制。作为引擎离合器控制电磁阀的常开型电磁阀为引擎离合器液压流体保持内部通道总是打开，因此，引擎离合器控制压力在电源切断时保持最大。因此，当引擎离合器控制电磁阀电源由于故障断开时，液压流体经内部通道提供至引擎离合器，且引擎离合器关闭。因此，引擎连接至驱动马达，且车辆自我保护驱动可由引擎驱动功率通过驱动引擎实现。

主权项

1.一种引擎离合器控制液压系统，包括：液压线路，其用于向安装在引擎和驱动马达之间的引擎离合器提供液压流体；引擎离合器控制电磁阀，其沿所述液压线路安装，以用于对提供至所述引擎离合器的液压流体进行控制；和引擎离合器控制器，其用于根据车辆行驶状况通过控制所述引擎离合器控制电磁阀而控制所述引擎离合器的操作，其中所述引擎离合器控制电磁阀是常开型电磁阀，该电磁阀保持内部通道常开，液压流体经由该通道提供至所述引擎离合器，因此所述引擎离合器控制压力在电源切断时为最大压力。