[实用新型]车辆自动升降支撑架结构无效
| 申请号： | 200720005240.6 | 申请日： | 2007-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN201021264Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 姚忠义 | 申请（专利权）人： | 姚忠义 |
| 主分类号： | B60S9/02 | 分类号： | B60S9/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人： | 张应;吴兰柱 |
| 地址： | 台湾省基隆*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车辆自动升降支撑架结构，固定部的固定座装设L型调整板(11)、(12)固定于子车的侧板，电动马达(20)的尾部套入固定座的方形孔内，配合C型固定板套合以螺栓锁固；传动部利用电动马达的主轴装设皮带轮(21)及齿轮(24)，通过皮带连结皮带轮(22)；控制限制部的齿轮(24)连结差动开关(30)上齿轮(33)连接，以调整限制支撑架升降的位置；电控部继电器组(31)的一端与控制开关(37)连接，另一端与车内电瓶连接，并将电瓶的电力送至电动马达。以方便大型车辆与子车的进行联结，同时达到省时及省力功效的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 自动 升降 支撑架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆自动升降支撑架结构，固定部的固定座装设L型调整板(11)、(12)固定于子车的侧板，电动马达(20)的尾部套入固定座的方形孔内，配合C型固定板套合以螺栓锁固；传动部利用电动马达的主轴装设皮带轮(21)及齿轮(24)，通过皮带连结皮带轮(22)；其特征在于：控制限制部的齿轮(24)连结差动开关(30)上齿轮(33)连接，以调整限制支撑架升降的位置；电控部继电器组(31)的一端与控制开关(37)连接，另一端与车内电瓶连接，并将电瓶的电力送至电动马达。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于姚忠义，未经姚忠义许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720005240.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
