[实用新型]双空气螺旋桨拉进式全垫升气垫船无效
申请号: | 200720005509.0 | 申请日: | 2007-03-06 |
公开(公告)号: | CN201009884Y | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 邱刚 | 申请(专利权)人: | 邱刚 |
主分类号: | B60V1/00 | 分类号: | B60V1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 123000辽宁省阜*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双空气螺旋桨拉进式全垫升气垫船,它是由船体、空气螺旋桨、发动机、隔流板、空气导流罩、导流板、驾驶舱、驾驶操纵装置、方向舵、柔性围裙、浮体等组成。驾驶舱两侧船体前部各有一支空气螺旋桨为气垫船提供垫升气流和前进的拉力,两个空气导流罩分别罩在两支空气螺旋桨与其后面的隔流板上,组成半圆形空气导管。每支空气螺旋桨旋转工作时其上部产生的拉进气流流向船体后部;其下部产生的垫升气流分成两股,一股通过隔流板下面的导流板经气道进入柔性围裙为气垫船提供垫升气流;另一股由浮体底部垫升气流喷口向浮体底部喷出垫升气流。这种气垫船采用空气螺旋桨拉近的方式可操纵性强,还可以加装飞机的机翼组成复合型气垫船。 | ||
搜索关键词: | 空气 螺旋桨 拉进 式全垫升 气垫船 | ||
【主权项】:
1.一种双空气螺旋桨拉进式全垫升气垫船,由船体、空气螺旋桨、发动机、隔流板、空气导流罩、导流板、驾驶舱、驾驶操纵装置、方向舵、柔性围裙、浮体等组成,其特征是:船体纵向中心线上的驾驶舱两侧各有一支位于船体前部由发动机(2)驱动的空气螺旋桨(1);每支空气螺旋桨(1)后面都有一个能把空气螺旋桨(1)旋转工作时产生的气流分隔成上下两部分的隔流板(3);驾驶舱两侧的空气螺旋桨(1)后面在气垫船浮体(17)上至少各有一个浮体底部垫升气流喷口。
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