[实用新型]多功能承载车无效
| 申请号： | 200720005789.5 | 申请日： | 2007-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN201009936Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 孟令棣 | 申请（专利权）人： | 北京航天测控技术开发公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20;B60S9/04 |
| 代理公司： | 中国航天科工集团公司专利中心 | 代理人： | 岳洁菱;王克刚 |
| 地址： | 100037*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多功能承载车，包括一体化钢架(1)、折叠式推拉连杆(2)、连杆固定架(3)、牵引拉环(4)，还包括定位连接器(5)、折叠定位标志牌(6)、万向承重轮(7)；一体化钢架(1)前部中间内侧位置焊接有连杆固定架(3)，一体化钢架(1)上表面四角和四侧边通过螺栓连接有定位连接器(5)，万向承重轮(7)螺栓固定于一体化钢架(1)的下侧。工作时翻起折叠推拉连杆(2)，放置承载物并连接锁定，定位放置时踏下支撑柱踏板(5)架起整个车架，并锁定万向承重轮(7)，移动时踏下支撑回复杆(10)，解除承重万向轮(7)锁定。多功能承载车承重能力强，可实现多车对接，能适应坡度路面和不平坦路面。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 承载 | ||
【主权项】：
1.一种多功能承载车包括一体化钢架(1)、折叠式推拉连杆(2)、连杆固定架(3)、牵引拉环(4)、支撑柱(8)，其特征在于：还包括定位连接器(5)、折叠定位标志牌(6)、万向承重轮(7)、定位标志板旋转轴(12)和驻车锁止保护踏板(13)；一体化钢架(1)前部中间内侧位置焊接有连杆固定架(3)，连杆固定架(3)与折叠式推拉连杆(2)销钉固定，牵引拉环(4)螺栓固定于一体化钢架(1)前后两端下部，一体化钢架(1)上表面和四侧边通过螺栓连接有多个定位连接器(5)，折叠定位标志牌(6)的两端分别由两个定位标志板旋转轴(12)螺栓固定于一体化钢架(1)的左右两侧中部，支撑柱(8)焊接于一体化钢架(1)下侧四角，支撑柱(8)带有自动机械锁定机构，自动机械锁定机构包括支撑踏板(9)和支撑柱回复杆(10)，支撑踏板(9)、支撑柱回复杆(10)和支撑柱(8)两两销轴连接，支撑柱(8)下部与地面接触部分套有防滑橡胶刹擎垫(11)，多个万向承重轮(7)螺栓固定于一体化钢架(1)下方，驻车锁止保护踏板(13)套接万向承重轮(7)的轮轴并与万向承重轮(7)螺母固定。
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