[实用新型]汽车备胎架无效
| 申请号： | 200720006587.2 | 申请日： | 2007-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN201080210Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王银泉 | 申请（专利权）人： | 王银泉;郑斌斌 |
| 主分类号： | B62D43/04 | 分类号： | B62D43/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 363000福建省漳*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车自动备胎架，包括：控制电路、电机和传动机构；控制电路包括车辆电源、空气开关和遥控器，与电机相接；传动机构包括蜗杆、齿轮组合、传动轴和钢丝绳，蜗杆安装在电机上，带动斜齿轮转动，斜齿轮通过传动轴带动一小齿轮，小齿轮与一用于减速的大齿轮相啮合，带动大齿轮转动，大齿轮通过传动轴带动轮胎提升轴转动，通过固定并缠绕在枢轴上的钢丝绳，达到提升轮胎的作用。使之不必依靠体力完成备胎的装卸，实现了防水、防尘、安全、省力、便捷的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 备胎 | ||
【主权项】：
1.一种汽车备胎架，包括控制电路、电机(1)和传动机构，其特征在于：控制电路包括车辆电源、空气开关和遥控器，与电机(1)相接；传动机构包括蜗杆(2)、齿轮组合、传动轴(6)和钢丝绳(9)，蜗杆(2)安装在电机上，带动斜齿轮(3)转动，斜齿轮(3)通过传动轴(6)带动一小齿轮(4)，小齿轮(4)与一大齿轮(5)相啮合，带动大齿轮(5)转动，大齿轮(5)通过传动轴(6)带动轮胎提升轴(7)转动，通过固定并缠绕在枢轴(8)上的钢丝绳(9)提升轮胎。
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