[实用新型]汽车发动机活塞节能环无效
申请号: | 200720010531.4 | 申请日: | 2007-02-06 |
公开(公告)号: | CN201045316Y | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 张立红 | 申请(专利权)人: | 张立红 |
主分类号: | F02F5/00 | 分类号: | F02F5/00 |
代理公司: | 鞍山大千专利事务所 | 代理人: | 聂振峡 |
地址: | 114104辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型是对汽车发动机活塞配件的改进,涉及一种汽车发动机活塞节能环。其特征在于:是对汽车发动机活塞配件的改进,在原有发动机活塞上设置四道活塞环的基础上,在紧贴第四道活塞环处设置节能环,第四道活塞环与节能环的环口相距180度。本实用新型汽车发动机活塞节能环,可以避免汽车发动机抱瓦和烧油现象的发生,保证发动机的动力性能,延迟长发动机的大修时间、节省维修费用和油耗。本实用新型节能环可以广泛地应用于燃油发动机活塞上,在已经出现烧机油的发动机上也可以应用。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 活塞 节能 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发动机活塞节能环,其特征在于:汽车发动机活塞节能环是对汽车发动机活塞配件的改进,在发动机活塞(1)上设置四道活塞环,在紧贴第四道活塞环(2)处设置一道节能环(3),将第四道活塞环(2)与节能环(3)并靠在一起,两道环的环口相距180度。
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