[实用新型]火电厂煤列牵引钢绳拉换卡具无效
申请号: | 200720010595.4 | 申请日: | 2007-02-10 |
公开(公告)号: | CN201041215Y | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 辛会强 | 申请(专利权)人: | 辛会强 |
主分类号: | F16G11/02 | 分类号: | F16G11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 028000*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种机械装置,即一种火电厂煤列牵引钢绳拉换卡具。其特点是:有一个管状的壳体(1),壳体下侧壁开有滑槽,上侧开有螺孔,另有带有螺纹的杆状顶丝(4)与螺孔相配合,顶丝(4)的上部装有手柄(5),在壳体(1)的管孔上部有一块压板(3),下部有一块托板(2),托板(2)下侧固连一个挂钩(6),挂钩(6)向下经壳体(1)下侧的滑槽伸出壳体之外。工作时将钢丝绳穿于壳体的孔内,再将压板和底座置于钢丝绳上下两侧,旋动手柄即可将钢丝绳锁紧,并由挂钩与外接驱动设备相连,完成钢丝绳的拉紧或更换工作。这种卡具既能提供足够的摩擦力,又可减少钢丝绳的损伤,节约人力物力,缩短车皮停占时间,解决了火电厂煤炭列车牵引的难题。 | ||
搜索关键词: | 火电厂 牵引 钢绳拉换 卡具 | ||
【主权项】:
1.一种火电厂煤列牵引钢绳拉换卡具,其特征在于:这种卡具有一个管状的壳体(1),壳体(1)下侧壁沿管孔(7)轴线方向开有滑槽(11),壳体(1)上侧壁沿径向开有与管孔(7)相通的螺孔(8),另有下段带有螺纹的的杆状顶丝(4)与螺孔(8)相配合,顶丝(4)的上部装有手柄(5),在壳体(1)的管孔(7)上部有一块可沿管孔轴向抽拉的压板(3),压板(3)下侧面有与钢丝绳表面相配合的弧槽(16),管孔(7)下部有一块可沿管孔(7)轴向抽拉的托板(2),托板(2)上侧面是与钢丝绳(2)表面相配合的弧面(13),托板(2)下侧固连一个挂钩(6),挂钩(6)向下经壳体(1)下侧的滑槽(11)伸出壳体(1)之外。
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