[实用新型]装甲车发动机启动液压装置无效
| 申请号： | 200720011752.3 | 申请日： | 2007-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN201047327Y | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 王静波 | 申请（专利权）人： | 沈阳市中之杰机电设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F02N7/00 | 分类号： | F02N7/00;F15B1/027 |
| 代理公司： | 沈阳维特专利商标事务所 | 代理人： | 甄玉荃 |
| 地址： | 110042辽宁省沈阳市大东*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 装甲车发动机启动液压装置，包括底座(16)和处于底座(16)上的油箱(1)、直流电机(5)和蓄能器(9)。油箱(1)和直流电机(5)通过插装块(13)连接。在油箱(1)上面设有空气滤清器(2)。油标(3)固定在油箱(1)上。溢流阀(8)与油箱(1)连接。无泄漏单向阀(7)连接在油箱(1)和蓄能器(9)之间。溢流阀(12)、压力传感器(11)与蓄能器(9)连接。手动球阀(10)与压力传感器(11)连接。蓄能器(9)通过连接块(15)固定在底座(16)上。溢流阀(12)固定在插装块(14)上。插装块(14)固定在连接块(15)上。本实用新型安装在装甲车的发动机内，可实现发动机的立即启动。 | ||
| 搜索关键词： | 装甲车 发动机 启动 液压 装置 | ||
【主权项】：
1.装甲车发动机启动液压装置，包括底座(16)，其特征在于，还包括处于底座(16)上的油箱(1)、直流电机(5)和蓄能器(9)；在油箱(1)上面设有空气滤清器(2)；油标(3)固定在油箱(1)上；溢流阀(8)与油箱(1)连接；无泄漏单向阀(7)连接在油箱(1)和蓄能器(9)之间；溢流阀(12)、压力传感器(11)与蓄能器(9)连接；手动球阀(10)与压力传感器(11)连接。
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