[实用新型]柴油机减振器无效
| 申请号： | 200720021420.3 | 申请日： | 2007-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN201050572Y | 公开（公告）日： | 2008-04-23 |
| 发明（设计）人： | 刘海军;郎丰泰;李昌信 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26;F16F15/28 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人： | 臧传进 |
| 地址： | 261001山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机减振器，包括皮带轮及减振器，所述的皮带轮具有环台状轴向通孔，在皮带轮的环台状轴向通孔内安装有向外延伸的连接轴，连接轴呈环台状，在连接轴的环台处通过螺栓固定连接有减振器，连接轴的中间部位环设有轴向贯通的螺栓连接孔，在连接轴的中心部位设有曲轴定位孔。由于在皮带轮与减振器之间设有连接轴，将皮带轮与减振器通过连接轴固定连接在一起，使皮带轮与减振器由分体件变为连体件，这样可以将减振器连同与其连为一体的皮带轮一起安装在柴油机曲轴的自由端上，安装及拆卸效率大为提高，方便维修，节约工时，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 减振器 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机减振器，包括皮带轮(1)及减振器(2)，其特征是所述的皮带轮(1)具有环台状轴向通孔，在皮带轮(1)的环台状轴向通孔内安装有向外延伸的连接轴(5)，连接轴(5)呈环台状，在连接轴(5)的环台处通过螺栓(4)固定连接有减振器(2)，连接轴(5)的中间部位环设有轴向贯通的螺栓连接孔(7)。
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