[实用新型]可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障

摘要

本实用新型涉及一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，由扁铁、齿条、主轴、扇形齿轮、地槽及地槽上口、立杆、顶盖、限位杆，铁链和导向垫铁构成。每条路障由若干路障杆组成，每个路段安装2条或2条以上路障。启动时，扁铁齿条同向运动，并带动扇形齿轮转动，立杆随之转动而升降。升起时，形成路障。卧倒时，立杆和铁链隐于地槽内，顶盖密封地槽上口，方便交通。可用于道路交通领域，调整双向车道数量，缓解交通压力，也可用于需要实施人车分流隔离的其他地方。

主权项

1.一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，主要用于道路交通或其他需隔离、分流、警戒的地方，包括扁铁(1)、齿条(2)、主轴(3)、扇形齿轮(4)、地槽上口(5)、立杆(6)、顶盖(7)、铁链(8)、导向垫铁(9)、限位杆(1 0)和地槽(11)，其特征在于：导向垫铁(9)固定在地槽(11)的底部，扁铁(1)装在导向垫铁(9)的导向槽内，可沿导向槽滑动，齿条(2)固定在扁铁(1)上，齿条(2)与扇形齿轮(4)相啮合，主轴(3)将扇形齿轮(4)固定在地槽(11)内，立杆(6)套装固定在扇形齿轮(4)上端，铁链(8)连接在立杆(6)中部，顶盖(7)铰接于立杆(6)顶部，地槽上口(5)两侧呈直角，动力源带动扁铁(1)齿条(2)滑动，齿条(2)啮合扇形齿轮(4)绕主轴(3)转动，从而带动立杆(6)及连接在立杆(6)上的铁链(8)和顶盖(7)升起或卧倒，升起时形成路障，卧倒时立杆(6)落在限位杆(10)上，顶盖(7)则密封在地槽上口(5)上并且与路面持平，方便通行，每条路障由若干节组成，每节路障由若干根立杆组成，每个路段需要安装2条或2条以上路障，通过立起一条路障，卧倒另一条路障来减少道路一侧车道数量，增加另一侧车道数量。