[实用新型]一种柴油机链条传动系统有效
| 申请号： | 200720028290.6 | 申请日： | 2007-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN201080999Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 郭德昌;郄天才;张维海;胡佳富;林洪君 | 申请（专利权）人： | 山东华源莱动内燃机有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/06 | 分类号： | F16H7/06;F16H7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265200山东省烟台市莱阳市五*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机链条传动系统，属于柴油机链条传动装置技术领域。一种柴油机链条传动系统，曲轴链轮与凸轮轴链轮的传动比为2∶1，轴链轮与高压油泵链轮的传动比为3∶2，由曲轴链轮9通过凸轮轴链条2连接驱动凸轮轴链轮1，凸轮轴链条2的两侧分别设有进行涨紧的凸轮轴链条压块3、凸轮轴链条涨紧块10，凸轮轴链条涨紧块10与齿轮室之间固定有进行涨紧的涨紧器11，曲轴链轮9通过高压油泵链条6连接驱动高压油泵链轮7，高压油泵链条6的两侧分别设有进行涨紧的高压油泵链条压块8、高压油泵链条涨紧块5，高压油泵链条涨紧块5与齿轮室之间固定有涨紧器4。本实用新型较齿轮传动系统的噪声降低20％，在噪声的控制方面得到良好的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 链条 传动系统 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机链条传动系统，其特征在于包括有曲轴链轮、凸轮轴链轮、高压油泵链轮、凸轮轴链条、高压油泵链条、凸轮轴链条压块、高压油泵链条压块、凸轮轴链条涨紧块、高压油泵链条涨紧块及涨紧器，曲轴链轮与凸轮轴链轮的传动比为2∶1，轴链轮与高压油泵链轮的传动比为3∶2，链条通过压块、涨紧块及涨紧器涨紧，消除链条的振动噪声；由曲轴链轮(9)通过凸轮轴链条(2)连接驱动凸轮轴链轮(1)，凸轮轴链条(2)的两侧分别设有进行涨紧的凸轮轴链条压块(3)、凸轮轴链条涨紧块(10)，凸轮轴链条涨紧块(10)与齿轮室之间固定有进行涨紧的涨紧器(11)；曲轴链轮(9)通过高压油泵链条(6)连接驱动高压油泵链轮(7)，高压油泵链条(6)的两侧分别设有进行涨紧的高压油泵链条压块(8)、高压油泵链条涨紧块(5)，高压油泵链条涨紧块(5)与齿轮室之间固定有进行涨紧的涨紧器(4)。
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