[实用新型]农用车连体后桥变速箱

摘要

本实用新型公开了一种农用车连体后桥变速箱，包括平行安装在变速箱体上的动力输入轴I轴，动力传递轴II轴、III轴，动力输出轴IV轴，安装在变速箱体内的差速器大齿轮，在I轴上装有倒档双联齿轮，II轴上装有低速档被动齿轮、高速档被动齿轮，III轴上装有三轴常啮合齿轮、倒档被动齿轮、高速档双联滑移齿轮及低速档双联滑移齿轮，IV轴上装有四轴常啮合齿轮及设有与差速器大齿轮常啮合的四轴齿轮轴，在I轴及II轴上还对应装有常啮合的副变速装置。本实用新型将档位提高一倍，将原来的传动速比范围进行更合理地档位分配，使速比适应范围更广，满足了不同路况的车速要求，提高了三轮农用车的动力性和燃油经济性。

主权项

1、一种农用车连体后桥变速箱，包括平行安装在变速箱体(14)上的动力输入轴I轴，动力传递轴II轴、III轴，动力输出轴IV轴，安装在变速箱体(14)内的差速器大齿轮(13)，其特征是在I轴上装有倒档双联齿轮(1)，II轴上装有低速档被动齿轮(3)、高速档被动齿轮(6)，III轴上装有三轴常啮合齿轮(7)、倒档被动齿轮(8)、高速档双联滑移齿轮(9)及低速档双联滑移齿轮(10)，IV轴上装有四轴常啮合齿轮(11)及设有与差速器大齿轮(13)常啮合的四轴齿轮轴(12)，在I轴及II轴上还对应装有常啮合的副变速装置。