[实用新型]汽车用盘式电磁阻尼制动器无效
| 申请号： | 200720030069.4 | 申请日： | 2007-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN201105659Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 王坤程 | 申请（专利权）人： | 王坤程 |
| 主分类号： | B60L7/28 | 分类号： | B60L7/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 257091山东省东营*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车制动技术领域，特别是涉及一种汽车用盘式电磁阻尼制动器。其技术方案是：主要由导电制动盘、定子线圈左支架和定子线圈右支架组成，在定子线圈左支架及定子线圈右支架的端面上分布多个轴向贯通孔，每个孔内固定一个缠绕着线圈的导磁体；所述的导电制动盘由导磁金属制造的外形为梯形的圆盘状实体，并通过梯形固定盘与中心转动轴固定，所述的中心转动轴通过圆盘与汽车轮胎的轮毂牢固结合；导电制动盘、中心转动轴、梯形固定盘、圆盘和汽车轮胎的轮毂牢固的连接为一体。有益效果是：汽车没有硬性摩擦制动，消除了磨损，同时制动稳定，易于受车载电脑控制，有利于在大多数环境下汽车的驾驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用盘式 电磁 阻尼 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车用盘式电磁阻尼制动器，其特征是：主要由导电制动盘(7)、定子线圈左支架(5)和定子线圈右支架(11)组成，在定子线圈左支架(5)及定子线圈右支架(11)的端面上分布多个轴向贯通孔，每个孔内固定一个缠绕着线圈(2)的导磁体(10)；所述的导电制动盘(7)由导磁金属制造的外形为梯形的圆盘状实体，并通过梯形固定盘(3)与中心转动轴(4)固定，所述的中心转动轴(4)通过圆盘(12)与汽车轮胎的轮毂牢固结合；导电制动盘(7)、中心转动轴(4)、梯形固定盘(3)、圆盘(12)和汽车轮胎的轮毂牢固的连接为一体。
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