[实用新型]驾驶室液压翻转机构的自解锁升降油缸无效
| 申请号： | 200720031553.9 | 申请日： | 2007-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN201021311Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 姚碎全;宋建强 | 申请（专利权）人： | 陕西燎原航空机械制造公司 |
| 主分类号： | B62D33/067 | 分类号： | B62D33/067 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 723200陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶室液压翻转机构的自解锁升降油缸，包括带有双向液压锁的翻转油缸，在所述翻转油缸的有杆腔上设置一个分支油路，该分支油路的始端通过三通管嘴与翻转油缸的有杆腔连接，分支油路的终端连接在开锁油缸上，所述开锁油缸的缸体固定在翻转油缸的缸体上，开锁油缸的活塞杆位于翻转油缸上双向液压锁的锁舌下面。当需要驾驶室回落时，操作员直接操作回落程序即可。在驾驶室回落过程中，油泵换向阀换向后，液压力首先推动开锁油缸的活塞杆伸出来，使锁舌与液压锁保险架上的限位槽脱离，自动解锁，使翻转油缸的活塞杆顺利收回，驾驶室安全回落。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 液压 翻转 机构 解锁 升降 | ||
【主权项】：
1.一种驾驶室液压翻转机构的自解锁升降油缸，包括带有双向液压锁的翻转油缸，其特征在于：在所述翻转油缸的有杆腔上设置一个分支油路，该分支油路的始端通过三通管嘴与翻转油缸的有杆腔连接，分支油路的终端连接在开锁油缸上，所述开锁油缸的缸体固定在翻转油缸的缸体上，开锁油缸的活塞杆位于翻转油缸上的锁舌下面。
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