[实用新型]半挂车底盘运输架无效
| 申请号： | 200720033334.4 | 申请日： | 2007-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN200999021Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 张晓风;艾华德 | 申请（专利权）人： | 张晓风 |
| 主分类号： | B60P7/06 | 分类号： | B60P7/06;B60P3/06 |
| 代理公司： | 扬州苏中专利事务所 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 225000江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 半挂车底盘运输架，属于运输技术领域。由包括立柱、横梁和集装箱标准角件分别构成的前后两个独立框架，每个独立框架设有至少两根立柱、三根横梁和三排集装箱标准角件，每排两只角件分别固定连接在两根立柱上，横梁与立柱之间活动连接。将半挂车底盘的前后端分别支承在运输架前后两个独立框架的横梁上，半挂车底盘上的锁头与框架上的角件孔插接。本实用新型结构简单、合理，生产制造容易，装载运输方便。半挂车底盘前后端采用两个独立的框架结构，将层叠堆放的四个半挂车底盘固定，按照40英尺标准集装箱要求运输，提高了底盘运输效率，底盘到达目的地后，运输架可拆卸、打包返回，大大降低了半挂车底盘的运输费用。 | ||
| 搜索关键词： | 半挂车 底盘 运输 | ||
【主权项】：
1、一种半挂车底盘运输架，其特征是设有包括立柱、横梁和集装箱标准角件分别构成的前后两个独立框架，每个独立框架设有至少两根立柱、三根横梁和三排集装箱标准角件，每排两只角件分别固定连接在两根立柱上，横梁与立柱之间活动连接。
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