[实用新型]车用无障碍通道导行装置无效
| 申请号： | 200720034255.5 | 申请日： | 2007-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN201002566Y | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 林会明 | 申请（专利权）人： | 林会明 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 淮安市科翔专利商标事务所 | 代理人： | 韩晓斌 |
| 地址： | 223200江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了车用无障碍通道导行装置，在乘客门的踏步的下方安装导轨式固定框架(1)，电动伸缩踏步安装在导轨式固定框架(1)内，导轨式固定框架(1)前端活动安装的盖板(7)密封电动伸缩踏步在导轨式固定框架(3)内整体构成通道导行装置。本实用新型的电动伸缩导行装置处于完全密封状态，操作灵活，定位精确，工作平稳，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 车用无 障碍 通道 行装 | ||
【主权项】：
1.车用无障碍通道导行装置，其特征在于：在乘客门的踏步的下方安装导轨式固定框架(1)，电动伸缩踏步安装在导轨式固定框架(1)内，导轨式固定框架(1)前端活动安装的盖板(7)密封电动伸缩踏步在导轨式固定框架(1)内整体构成通道导行装置；所述的电动伸缩踏步包括踏板(2)、传动装置(3)和自锁装置(5)，导轨式固定框架(1)内安装传动装置(3)，传动装置(3)连接踏板(2)，踏板(2)的后端安装自锁装置(5)；所述的传动装置(3)包括电机(8)、链轨(12)、链条(14)和链扣(15)，在导轨式框架(1)上通过链轨固定座(11)安装链轨(12)，链轨(12)上设滑道(13)，链条(14)安装在滑道(13)内，在链轨(12)的一端通过链轮固定座(10)安装电机链轮(9)，电机链轮(9)安装在电机(8)的轴上，链轨的另一端安装胀紧链轮(16)，链条(14)环绕电机链轮(9)和胀紧链轮(16)，在链条(14)上啮合一个链扣(15)，链扣(15)安装在踏板(2)的下方；所述的自锁装置(5)包括双铰链式连接板(21)和定位扣(23)，双铰链式连接板(21)的一侧通过回位弹簧(22)活动连接踏板(2)的后端，双铰链式连接板(21)的另一侧通过回位弹簧(22)活动连接定位扣(23)，定位扣(23)与导轨式固定框架(1)前端的限位块(24)卡勾式锁定。
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