[实用新型]一种车轴齿轮箱换档锁定机构无效
| 申请号： | 200720034297.9 | 申请日： | 2007-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN201013883Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 李胜;胡高华 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04;F16H61/22 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 周建观 |
| 地址： | 213011江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车轴齿轮箱换档锁定机构，包括装连在箱体上的拨动机构、啮合套和带有外花键的主动齿轮轴，拨动机构包括拨叉杆和拨叉，拨叉杆外端设有止档，箱体上装有锁紧缸，当啮合套处于挂档或空档状态时，锁紧缸的活塞杆或装连在活塞杆上的挡件均能与拨叉杆上的止档相挡，拨动机构设有与锁紧缸的控制器电连接的接近开关。本实用新型档位锁定可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轴 齿轮箱 换档 锁定 机构 | ||
【主权项】：
1.一种车轴齿轮箱换档锁定机构，包括装连在箱体(10)上的拨动机构、啮合套(6)和带有外花键(9-1)的主动齿轮轴(9)，拨动机构包括拨叉杆(2)和拨叉(5)，其特征在于：a、拨叉杆(2)外端设有止档(12)，b、箱体(10)上装有锁紧缸(11)，c、当啮合套(6)处于挂档或空档状态时，锁紧缸(11)的活塞杆(11-1)或装连在活塞杆(11-1)上的挡件均能与拨叉杆(2)上的止档(12)相挡，d、拨动机构设有与锁紧缸(11)的控制器电连接的接近开关(1)。
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