[实用新型]一种汽车进气系统消声结构无效
| 申请号： | 200720035593.0 | 申请日： | 2007-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201025189Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 叶良兵 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/14 | 分类号： | F02M35/14 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车进气系统消声结构，设有进气系统消声管(7)，进气系统消声管(7)上设有直导流管(1)及与其连通并连接为一体的反射导流管(2)，直导流管(1)与反射导流管(2)形成一个夹角，空气从直导流管(1)的进口进入，从直导流管(1)及反射导流管(2)的出口流出，在反射导流管(2)的管壁上，设有消声小孔(3)。采用上述技术方案，在有单一谐振进气消声结构的空气滤清器内设置导流管和消声小孔，对进气阻力影响很小，可以更明显地降低进气噪声，并且结构简单，易于生产，提高汽车驾乘的舒适性及适应环保的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 系统 消声 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车进气系统消声结构，在发动机的空气滤清器(10)内设有谐振进气消声结构，该结构上设有进气系统消声管(7)，其特征在于：所述的进气系统消声管(7)上设有直导流管(1)及与其连通并连接为一体的反射导流管(2)，直导流管(1)与反射导流管(2)形成一个夹角，空气从直导流管(1)的进口进入，从直导流管(1)及反射导流管(2)的出口流出，在反射导流管(2)的管壁上，设有消声小孔(3)。
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