[实用新型]贯通驱动桥专用桥壳总成

摘要

一种贯通驱动桥专用桥壳总成，属于工程车辆驱动桥桥壳总成。桥壳体的中间部位一面凸起为桥包，另一面中部有大孔为底面，大凸台的中间的台阶通孔的中心线与桥壳水平中心线的距离为154.3mm，与桥壳竖直中心线的距离为89.05mm；桥壳体上部铸有一个突起平台，突起平台的侧面铸有两条加强筋；桥壳中心线与底盘中心线的距离为19mm，桥壳中间上部的平台以底盘中心线对称；底面到桥壳水平中心线的距离为79.3mm；大凸台平面到底面的距离为269.5mm；大凸台中部大孔尺寸为Φ110mm。该桥壳总成提高了桥壳的整体刚性和强度，避免了由于焊缝多而会引起的漏气漏油的问题，与专门的主减速器总成配合使用，可使整桥传动性能和质量性能大大提高。

主权项

1.一种贯通驱动桥专用桥壳总成，该桥壳总成包括支承轴、桥壳体、桥包、大凸台加强筋、安装座和安装凸台，桥壳体的中间部位一面凸起为桥包，另一面中部有大孔为底面，底面为桥壳中部大孔的大端面，在桥包上带有一个大凸台，其特征是：支承轴通过焊接与桥壳体构成一个整体，桥壳体为一整体铸钢件，大凸台的中间有一组台阶通孔，大凸台上通孔的中心线与桥壳水平中心线的距离为154.3mm，与桥壳竖直中心线的距离为89.05mm；桥壳体的正中上部铸有一个突起平台，突起平台的侧面铸有两条加强筋，加强筋与桥包外表面和桥包上的大凸台侧面相连；两边桥臂上各铸有相应的安装座和安装凸台；桥壳中心线与底盘中心线的距离为19mm，桥壳中间上部的平台以底盘中心线对称；底面到桥壳水平中心线的距离为79.3mm；在桥包上大凸台的端面为大凸台平面，大凸台平面到底面的距离为269.5mm；大凸台中部大孔尺寸为Φ110mm，大凸台的外侧有两个小圆台，小圆台上各有一个通孔。