[实用新型]一种装载机的行走制动装置无效
| 申请号： | 200720037673.X | 申请日： | 2007-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN201040523Y | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | 肖亨琳 | 申请（专利权）人： | 无锡开普动力有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60K17/04 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种装载机的行走制动装置，具体地说是四轮驱动装载机的行走制动装置，属于工程机械设备领域。特征是所述的后桥圆锥主动齿轮轴一端联接后桥圆锥被动齿轮，通过后桥差速器驱动后桥车轮轴，另一端联接传动轴组件，并通过传动轴组件驱动前桥车轮轴；所述的后桥圆锥主动齿轮轴上设置液压制动器。本实用新型结构简单、紧凑，合理；由于采用制动器设置在后桥圆锥主动齿轮轴上，能使前桥差速器与后桥差速器同步旋转；可在轮式装载机行车或驻车时通过后桥圆锥主动齿轮轴给驱动装置提供制动力；制动功率高、制造成本低、维修方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装载 行走 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种装载机的行走制动装置，由变量液压马达或定量液压马达，前桥组件、后桥组件、液压马达减速箱组件、传动轴组件联接组成，后桥圆锥主动齿轮轴(7)由液压马达通过减速箱组件驱动，并在前、后桥组件上装有车轮；其特征是所述的后桥圆锥主动齿轮轴(7)一端联接后桥圆锥被动齿轮(25)，通过后桥差速器驱动后桥车轮轴，另一端联接传动轴组件(34)，并通过传动轴组件(34)驱动前桥车轮轴；所述的后桥圆锥主动齿轮轴(7)上设置液压制动器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡开普动力有限公司，未经无锡开普动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720037673.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
