[实用新型]多缸柴油机缸体无效
| 申请号： | 200720038122.5 | 申请日： | 2007-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN201031733Y | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 谢志富;卢瑞军 | 申请（专利权）人： | 江苏常发实业集团有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20;F01P11/08 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213176江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多缸柴油机部件，尤其是多缸柴油机缸体。在缸体上设置有冷却水腔和润滑油道，所述润滑油道直接附着在冷却水腔的周边。本实用新型的优点在于：由于缸体冷却水腔内的冷却介质对润滑油道中的润滑油进行辅助冷却，降低了润滑油温度，保证了润滑系统的工作可靠性，从而避免加设昂贵的机油冷却器，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 缸体 | ||
【主权项】：
1.一种多缸柴油机缸体，在缸体(1)上设置有冷却水腔(2)和润滑油道(3)，其特征是：所述润滑油道(3)直接附着在冷却水腔(2)的周边。
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