[实用新型]制动器的减震机构有效
| 申请号： | 200720039425.9 | 申请日： | 2007-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN201043583Y | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 张鹤;曹建文;房文娜;周新建;瞿叶胜 | 申请（专利权）人： | 苏州通润驱动设备股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/21 | 分类号： | F16D65/21;H01F7/08;H01F7/12 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所 | 代理人： | 何艳 |
| 地址： | 215500江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种制动器的减震机构，它包括一调整套，旋配在动铁芯的导杆上并可由导杆推动，其一端端部扩设有外边沿；一挡圈和一隔板，分别套设在调整套上并与一外凸座固定，外凸座延设在静铁芯的外侧；一减震垫，套设在调整套上并置于调整套的外边沿与隔板之间；一锁紧螺母，旋固在调整套外的导杆上。优点：通过调整套与导杆的旋配，可以调节动铁芯与静铁芯之间的吸合间隙，在确保动、静铁芯端面间不碰撞的情况下可将两者之间的吸合间隙调整到最小，有利于电磁铁容量的有效利用，降低噪音和制作成本；将减震机构移至电磁铁外，便于维护；减震垫的厚薄不会影响电磁力的大小；零部件的轴向尺寸精度不会影响噪音的削减程度，便于加工制作。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 减震 机构 | ||
【主权项】：
1.一种制动器的减震机构，其特征在于它包括一调整套(9)，旋配在动铁芯(4)的导杆(5)上并可由导杆(5)推动，其一端端部扩设有外边沿；一挡圈(10)和一隔板(11)，分别套设在调整套(9)上并与一外凸座(13)固定，外凸座(13)延设在静铁芯(3)的外侧；一减震垫(7)，套设在调整套(9)上并置于调整套(9)的外边沿与隔板(11)之间；一锁紧螺母(12)，旋固在调整套(9)外的导杆(5)上。
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